据台媒10月25日报导，自打台湾民进党政府11月24日全面启动“潜水艇造出”方案后，承担修建潜水艇的台船企业就“事事不顺心”。继气爆事故后，前不久又有一艘货箱货轮在拖出港口的全过程中歪斜渗水。亲眼目睹群众拍下翻船整个过程，大呼“赔变大！阿娘喂！”
台媒称，这起事故产生在11月28日。它是一艘台船企业新修建的货柜船，当日从新船拖进入港口，在这个全过程中船壳歪斜渗水。当场界面显示信息，船首一开始还可以看获得，伴随着进水流量提升，甲板慢慢和海平面平行面，然后甲板消退在河面上，整艘船在水中歪向一边。
台媒报导，亲眼目睹群众见浮船不成功高呼，“全部必须下来了！必须下来了！浮船不成功，费劲了、费劲了”、“船首沉了，是往下沉，你看看它的甲板跟海平面平的，它如今全部船早已歪斜了，用一天到晚还那样。”也有人拍下来视頻发至爆料网站在。
案发后，台船工作人员赶快将坞门关掉，现阶段船早已进到新船里牵正。这起事故沒有导致伤亡。
据统计，那时候有两船船并排工作，一艘会出坞，一艘要挪动，全过程中坞内刚开始灌水。台船表述称，坞门开启的情况下恰好遇到潮涨，造成 提前准备挪动的船仓内屋面排水，还出現了落墩偏位状况。
台船管理师林世发表明，那时候恰好是满潮，因此 海平面水位线高矮有出现偏差的原因，一般状况下都是会有出现偏差的原因，而那一天的出现偏差的原因较为大一些。他说道，放水全过程中假如发觉船没浮起来、船壳产生偏位得话，就需要终止放水，但那时候“由于放进差不多了，早已赶不及慢下来，潮汛忽然大起來。”他直言不讳这不应该产生，是因出错导致的事故。台媒称，船壳渗水，很有可能会危害今后的安全性。
台媒表明，“四天内两次发包”，2次事故所涉及到的船是同一个船运公司订的，“台船除开赔付，也许还要反省怎么会出现意外再传。”
